main menu
Den Midtsjællandske Jernbane
Seværdigheder
Vis vej til lokaliteten
Vejvisning
Den midtsjællandske jernbane skulle gå fra Næstved i syd til Hillerød i nord. Jernbanen blev dog aldrig fuldt færdigbygget og fungerede kun i godt 10 år. Jernbanen krydsede Ringsted Oplevelsessti og Roskildevej lige før Værkevadsvej ved Ortved.

Den midtsjællandske jernbane skulle gå fra Næstved i syd til Hillerød i nord. Jernbanen blev dog aldrig fuldt færdigbygget og fungerede kun i godt 10 år.

En af dansk trafikhistories mere spøjse projekter er den Midtsjællandske jernbane, som havde flere stop i Ringsted.

Med jernbaneloven i 1908 blev det besluttet, at der skulle laves en en-sporet jernbane fra Næstved over Ringsted til Skibby, Frederikssund og Hillerød. Senere gjorde man stykket fra Ringsted til Næstved dobbeltsporet, og den strækning bruges stadig af togene i dag.

Resten af jernbanen levede dog kun kortvarigt, og stykket fra Frederikssund til Hillerød blev aldrig færdigbygget.

Det var et besværligt og kuperet landskab at bygge jernbane i. Alene strækningen Ringsted-Hvalsø krævede 11 nye broer.

I 1924 indviede man strækningen fra Næstved til Ringsted, og året efter stykket til Hvalsø. I Ringsted Kommune var der stop på Ringsted Station, Knudslund, Ortved, Jystrup og Skjoldenæsholm. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm ligger i dag på et stykke af linjeføringen fra Den midtsjællandske jernbane.

Jernbanen blev aldrig en økonomisk succes, og den blev nedlagt allerede i 1936.

Jernbanen krydsede Ringsted Oplevelsessti og Roskildevej lige før Værkevadsvej ved Ortved.

 

Roter din telefon